基于物聯(lián)網(wǎng)為乘客提供舒適便捷的服務理念其實并不新鮮，甚至可以說很多功能在沒有物聯(lián)網(wǎng)概念的情況下都已經(jīng)實現(xiàn)。這里列舉一些具體應用，可能部分功能將逐漸過渡到物聯(lián)網(wǎng)的理念和架構中來，而一些新的功能可能需要新的物聯(lián)網(wǎng)技術來解決。

　　1.票務

　　早期的紙質客票，使得旅客購票、登機過程都較為繁雜。電子客票的出現(xiàn)，大大提高了客票服務水平。將物聯(lián)網(wǎng)技術應用于機票系統(tǒng)，將使乘客具有更好的客戶體驗。物聯(lián)網(wǎng)信息服務系統(tǒng)可存儲乘客經(jīng)常乘坐的航班號、偏好的航餐種類、喜愛的艙位等信息。當旅客有出行計劃時，系統(tǒng)便會自動向旅客提供最合適的飛行規(guī)劃。當乘客需要進行改簽時，系統(tǒng)也可以為乘客再次安排合適的行程。在這部分應用中，物聯(lián)網(wǎng)重點解決的不是電子機票本身的問題，而是通過電子機票來自動識別乘客身份，進而自動獲取乘客的背景資料、興趣和信息需求，以便提供個性化的優(yōu)質服務。

　　2.航站樓商業(yè)應用

　　現(xiàn)在的航站樓消費區(qū)服務已經(jīng)比較人性化和便捷化，而物聯(lián)網(wǎng)的應用將會在乘機、行李送達等方面提供更優(yōu)質的服務。例如航空公司以及許多大公司(如中國移動、招商銀行等)常在候機區(qū)為VIP客戶提供專用候機室。VIP客戶進入航站樓后，通過物聯(lián)網(wǎng)的感知端，VIP候機區(qū)將得到通知，并且系統(tǒng)可以獲取客戶的各種信息，例如客戶的個人興趣愛好等。根據(jù)這些信息，專用候機區(qū)還可以為其準備好相應的服務，提升VIP客戶服務質量。

　　3.異地值機

　　攜帶眾多行李去機場辦理值機手續(xù)是件費時費力的事。能不能不帶行李去機場呢?答案是可以的。物聯(lián)網(wǎng)在這方面應用的預期目標是希望能夠提供非機場的異地值機服務。登機的乘客不用去航站樓便可以值機，大件行李可以直接在下榻或駐地周邊的酒店辦理托運(對時間上有要求)，乘客在酒店大堂就可以自己打印登機牌。這樣遇到航班延誤時，還可以及時得到信息或更改行程。

　　4.行李托運

　　希望通過物聯(lián)網(wǎng)可以為旅客提供全程的行李跟蹤定位服務，并提供行李到達和查詢的信息服務，以方便旅客了解行李托運狀態(tài)。據(jù)報道，國際上已經(jīng)有多家機場采用了RFID行李識別系統(tǒng)，并結合手機短信方式進行提示，及時告知旅客行李信息。

　　5.其他方面

　　物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還可以在其他方面提供諸多應用，例如對生病乘客的特別監(jiān)護、對航餐全程跟蹤等，在此不一一展開。