RFID民航托運(yùn)系統(tǒng)的工作原理有哪些?
隨著RFID(無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù))的發(fā)展,加之基于信息技術(shù)的自助化廣泛推廣,如今民航的行李托運(yùn)也應(yīng)用上了RFID技術(shù)。可以對(duì)旅客的行李進(jìn)行更準(zhǔn)備的跟蹤,只要使用相應(yīng)的手機(jī)軟件,用戶就能時(shí)刻掌握行李的狀態(tài),提高托運(yùn)效率。
RFID行李托運(yùn)原理
在行李箱上貼上RFID行李標(biāo)簽,在各個(gè)關(guān)鍵運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)位置加裝RFID讀寫(xiě)器,能夠準(zhǔn)確識(shí)別、記錄每件行李的實(shí)時(shí)位置,并進(jìn)行拍照綁定,實(shí)現(xiàn)出港行李運(yùn)輸全流程跟蹤。對(duì)于進(jìn)港行李,使用進(jìn)港行李跟蹤設(shè)備實(shí)現(xiàn)全流程監(jiān)控,并將數(shù)據(jù)接入對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)平臺(tái),借此獲取進(jìn)港行李詳細(xì)數(shù)據(jù),供旅客查找。
使用RFID托運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)有哪些?
使用RFID托運(yùn)系統(tǒng)可以徹底解決托運(yùn)行李錯(cuò)運(yùn)、漏運(yùn)、丟失等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)行李全流程跟蹤。只需要采集值機(jī)收運(yùn)、行李分揀、行李裝載、行李運(yùn)輸、行李裝機(jī)、中轉(zhuǎn)站分揀、到達(dá)交付等各個(gè)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù),RFID技術(shù)的應(yīng)用讓全流程行李跟蹤成為現(xiàn)實(shí)。
置于行李牌中的射頻識(shí)別芯片可在旅途各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確跟蹤旅客行李。在機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)處,當(dāng)旅客托運(yùn)行李時(shí),工作人員給旅客的行李貼上RFID標(biāo)簽,將行李牌號(hào)碼、航班號(hào)、出發(fā)機(jī)場(chǎng)、到達(dá)機(jī)場(chǎng)、起落時(shí)間等信息寫(xiě)入行李牌內(nèi)嵌的芯片中。當(dāng)行李經(jīng)過(guò)分揀、裝機(jī)、到達(dá)、提取等各個(gè)節(jié)點(diǎn)時(shí),數(shù)據(jù)信息就會(huì)被自動(dòng)采集到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。這樣航空公司和機(jī)場(chǎng)就可以全程跟蹤行李,而旅客可以通過(guò)手機(jī)小程序便捷地查詢托運(yùn)行李的運(yùn)輸狀態(tài),精準(zhǔn)鎖定行李運(yùn)輸位置,快速掌握行李動(dòng)態(tài)信息,猶如為行李安裝了GPS,使行李去向一目了然。
事實(shí)上,RFID并不是全新的技術(shù),它在多年前就已經(jīng)進(jìn)入超市、物流倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域,近年來(lái)在民航領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。截至2021年11月底,國(guó)內(nèi)已有25個(gè)機(jī)場(chǎng)與行李公共信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)交換對(duì)接,對(duì)5.9萬(wàn)個(gè)航班上的142余萬(wàn)件行李實(shí)現(xiàn)了全流程跟蹤。